… Заброшенную церковь, такую как в Шушморе я хотел посмотреть давно, еще году в 2002 м наткнулся на рассказ трех пацанов, которые путешествовали на трех "Нивах", как раз по Подмосковью. Тогда это казалось чем то недостижимым, единомышленников у меня не было. Теперь все по другому, именно поэтому когда я тонул там, в Шушморе, я знал что сгинуть мне там не дадут. Повод появился после инерки 2009, хотелось уехать и побыть наедине со своими мыслями о семье, туризме, оффроуде. Да и покататься хотелось дико, проверить свои внедорожные туристические навыки.
Ссылку на шушмор нашел вообще случайно.
Из описания мест Шушмор-Мещера:
В урочище четко выражен гигантизм растений. Так, обычный папоротник достигает высоты человеческого роста, встречаются осиновые рощи, где диаметр стволов высоковозрастных осин достигает двух обхватов.
Здесь были обнаружены рощи берез с квадратными стволами. По данным исследователей, в этой части Приклязменья имеет место такой феномен, как "скручивание" линий напряженности магнитного поля. Эпицентр "скручивания" каждый раз приходится на урочище Шушмор.
Ну как не поехать? А еще заброшенная церковь, лесные дороги, броды и Мещера.
А когда программа проложила маршрут через Муром и Гусь - Хрустальный сомнений не осталось. Как в детстве услышал эти магические названия так и мечтал побывать там. Друзьям знаком мой максимализм в этой области, за расписной ложкой - в Хохлому, теперь вот появилась возможность купить себе хрустальную рюмку.
Сборы были стремительными. Хотелось выехать пораньше. Лебедку на площадку ставить не стал кинул в машину, осознавая что собирать придется по колено в воде.. Собрал по максимуму шмурдяк. Тушенка и некоторые продукты остались с инерки.
Единственное что оставил так это газовую горелку. Два дня можно и нужно на костре поготовить. Да и интересней же. Еще дал себе слово GPS навигатор включать только в Шушморе. Соответственно на ноут только карту нужного квадрата и записал. Мой навигатор погиб, пришлось брать ноутбук и Антохин модуль GPS. Фотоаппарат тоже подогнал Антоха.
Маршрут получился таким: Саранск - Лукоянов - Арзамас - Муром - Гусь-Хрустальный -Шатура и навстречу приключениям.
Выехали в 19.00 Я и моя верная Шнива)) Заправил полный бак, канистру и бак газа. Поехал, созвонился с Серегой, он выехал чуть позже, сбросил скорость и через десять минут меня обогнал его УАЗ, груженный подарками для тещи))
Серега летел на ДР тещи как истребитель атакуя фуры справа и слева. Вообщем до Лукоянова долетели быстро. Распрощались, дальше я поехал один.
Дождь зарядил в Арзамасе. И не прекращался все выходные. В другой ситуации я наверное бы расстроился, а тут наоборот, дождь не прекращающийся ни на секунду сделал мои выходные более полными.
После Арзамаса проехав Гремячево нахожу поворот на Муром. У поворота стоит Газель 52 регион, мужики грустные. Стартер умер. Кого говорят не просим отмазываются что у них легковушки. Вот козлы. Дергаю газель, она оживает, спрашиваю дорогу, мужики говорят езжай за нами, она тут извилистая. Я сначала самонадеянно попер, но уперся в Т перекресток на котором указателя не было. Подождал газель и долго ехал у них на хвосте, до выезда на прямую. Перед Муромом - платный мост через Оку, 20 р.
С мурома ушел на Владимир. И вот указатель. "Воровское,Гусь-Хрустальный - НАЛЕВО" Поворачиваю налево проезжаю 100м вижу еще один "Воровское - НАЛЕВО"
Рассудив что получается Гусь - прямо, еду. Два часа ночи. Льет как из ведра. Еду долго, километров десять доезжаю. Радио ловит телевизионный канал РТР,там идет боевик. Приезжаю в тупик. Деревня, остановка. На ней сидит местный алкаш. 3 часа ночи. Хуйли он там делает? Дождь льет стеной. Спрашиваю дорогу, много говорит, нечего объяснить не может. Спустило правое заднее колесо. Накачиваю.
Поплутал по поселку, выехал назад. Усталости нет, дождь уже не мешает, привык. Дворники машут постоянно. Еду асфальтовой разбитой дорогой сквозь поля. Указателей нет. Шнива королева разбитых дорог, сетку мелких ям просто не чувствует, скорость на такой дороге держал 90, машина просто плывет. Еду.
Когда уже начал волноваться около 3х ночи встречаю попутный микроавтобус форд, он говорит Гусь рядом, показывает, где свернуть. Заезжаю в Гусь Хрустальный, нахожу гостиницу. Употребив 2 бутылки местного пива и приняв душ заваливаюсь спать. Перед сном забиваю на карте точки предпологаемого рубилова и, поставив будильник на 11 часов проваливаюсь в сон.
Просыпаюсь от Антохиной смски, отвечаю ему где я и что делаю, спать больше неохота. Встаю и чувствую что у меня температура. Этого еще не хватало. Собираюсь по быстрому и в машину.
Гусь хрустальный - разочаровал. Все стекольные заводы (насчитал 4) в диком запустении, посмотреть вообще в городе не на что. В аптеки купил несколько пакетиков аскорбинки, 2 сразу съел, потом купил сапоги и рванул на Шатуру…
Снова дождь…В машине душно, еду с приоткрытыми окнами.
До Шатуры оказалось не 70 а 180 км…
Пейзажи за окном сменяются мещерскими непролазными лесами, черные болота подступают прямо к трассе, красиво.
В Шатуре подключил ноутбук, настроил навигацию, потом ноут выключил и расспросив местных доехал до северной Гривы. Там переоделся, наскоро пофоткал черные, покосившиеся дома и нырнул в ЛЕС.
Тут меня ждало разочарование номер 1. Дорога до "одной из самых труднодоступных церквей в московской области" была до неприличности накатана, да еще и пестрела самопальными указателями!
Пробормотав провинциальное "москвичи охуели совсем" я проложил свой маршрут к церкви. С севера и через 2 брода. Вот так то лучше.
И понеслось... Рассказывать о процессе не получается, скажу только когда ты в 500км от дома а следом не едет уаз который в случае чего дернет, навыки вождения обостряются. Именно этого я и желал. Вообщем выбегал из машины часто. Пару раз садился, но выезжал враскачку.
На первом броде через речку хотел строить мост (чисто выпендрится перед друзьями) но потом понял что время до темноты дороже потенциальных выебонов))
Нашел приличное место, рванул и чуть чуть не доехал. Повис. Ну да ладно в машине воды нет, будем лебедится.
Дождь... Лебедка в салоне. начинаю устанавливать, площадка не вставляется, болты не дают. Достаю бензогенератор и болгарку. Антоха, спасибо за предоставленные тех средства и навигацию! Выясняется что Антохина болгарка с плавным разгоном с генератором не работает. Разобрал болгарку, соединил напрямую. Заработала. Час где то еще провозился, установил лебедку, отлебедился, глотнул пива. Наслаждение. Нечего больше сказать... Покидал вещи назад в машину, поехал дальше. Первая речка пройдена.
Второй брод был оборудован мостом, весьма свежим.. После брода отлебедился еще, чтобы выскочить из колеи. Пульта от лебедки не было, прокинул провод, соединил с кнопкой стеклоподъемника, стало совсем комфортно.
Последние метров 100 до церкви полз на лебедке, машина не ехала, даже колесами помогать было полностью бессмысленно, просто ползли, перекидывая трос.
Выехал к церкви уже в сумерках. Понял что фотографии сделать не успеваю, ну , думаю, завтра.
Подошел ближе пофотографировал, хотелось есть фотоаппарат в руках трясся.
Стоял перед входом минуты 3 не мог зайти. То ли жутко, толи просто не пускает.
И вот я внутри… Мрачно…
Потом нашел табличку:
Полный идиотизм, мне кажется. В стиле здесь был Вася…
Походил еще пофотографировал… Все, давит не могу пора сваливать…
Отъехал куда то вглубь, километра на 2, Набрал дров, благо поваленных елей навалом. Ходил прислушиваясь и пугаясь своей тени)) Развел костер тут пригодились замоченные в бензине палки. Дождь не прекращался..
Сварил суп из куриных потрошков в консервах, прекратился дождь. Выпил три по 50 грамм мордовской водки за оффроуд, друзей и шниву))
Стало тепло и не страшно… И поперли мысли… Вот еще одна мечта сбылась. Как всегда я все не так представлял, да и ладно. Так тоже интересно. Из радио донесся чиж - "Наплевать на погоду, коль исправен мотор…". Снова начался дождь но я уже к нему привык. Рядом ровно работала шнива. Да не буду я тебе продавать… Поколесим еще…
Вот так я плавно напился до разговоров с автомобилем)) И понял что пора спать…
Утро встретило температурой -3 и снегом. (Недавно читал свой отчет с Хохломы и наткнулся на фразу типа "Ночью похолодало вообще до +5" Улыбался долго)
разжег костер, сварил кофе. Позавтракал остатками супа, кофе, наклеил на дерево логотип СК 4х4. И поехал искать узкоколейки... Возвращаться фотографировать церковь не хотелось.
Вот... завидуйте:
На карте нашел узкоколейную ветку, проломился к ней по заброшенной дороге, эта жд ветка должна была меня вывести на асфальт до Шатуры. Шнива кстати узкоколейку глотает не в пример лучше уаза, другое дело в таком режиме она долго не проработает. Сначала шпал не было, потом появились шпалы, потом рельсы... пришлось разворачиваться.
Доехал до ст. Керва, пошел искать действующую узкоколейку. Удалось найти только опрокинутые товарные вагоны и гору колесных пар. Местная женщина сообщила что эта узкоколейка не действует уже полтора года. Не успел.
Но вот и все, пора домой.
Дорога назад не запомнилась нечем, радио не давало скучать, деньги оставались только на горючее, питался бутербродами с колбасой и кефиром, ну и дождь, дождь, дождь...
В гусь хрустальном все магазины сувениров были закрыты уехал не с чем. У выезда с Арзамаса кончился газ. Оставалось 180 км и 20 литров бензина. Залил бензин оставил на обочине топор, пока делал им воронку. Ну не проебать что нибудь в поездке это не про меня))
От Арзамаса я летел как на крыльях, но это уже совсем другая история...
Заехал к Сереге в Лукоянов, они с тестем нас наслаждались свежекупленной нивой, рассекая на ней в окресностях Лукоянова. Серега, спасибо за гостеприимство! Непременно еще зажжем в Лукоянове)) Рассудив что бензина хватит, потратил НЗ на энергетики.
Бензин кончился километров за 20 до Саранска. Слил с бензогенератора бензин, около 3х литров и поехал на 3ей передачи со скоростью 70км. Именно в таком режиме нивы по моим наблюдениям сжигают меньше всего горючего.
Перед заправкой Лукойл в Саранск кончился и этот бензин. Преключился на газ, и отчаянно трясясь, гремя оторванной перегородкой глушителя снова громко играя гимн России Шнива довезла меня до колонки с 76 бензином и заглохла... Нет, я ее не продам.
00:05. Я дома. На заправке меня ждал Серега Кудашкин, который дал мне денег и, услышав про цели и задачи моего путешествия, пробормотал "вот тебе делать то нехрен". Ну такие слова это бальзам на душу...
Вот собственно и все. Выводы:
Шушмор - есть подмосковье. Глуши не чувствуется. Хотя я ездил по самой окраине, заглублятся не было не времени ни возможности.
Леса там интересные, дороги тоже. Но ломится надо глубже, и это не для Нив маршрут явно.
Рядом мещера - удивительный по природной красоте край.
Съездить можно, но это не на выходные, надо больше времени.
Быстроразвертываемый тент с люверсами необходим.
И необходима компактная горелка с баллончиками газа. Просто в каждой машине, как аптечка.
